Geen betere bron voor een column dan het zwabberbeleid voor toerisme van de gemeente Amsterdam van de afgelopen jaren. Tot 2017 was er een serieus, consistent beleid voor toerisme naar Amsterdam. Er werden serieuze acties ondernomen om de Wallen te verbeteren, achterstandswijken op te knappen, het project De Rode Loper was in 2015 gestart om met name het Damrak en die omgeving op te knappen, I Amsterdam was een sterke marketingcampagne etc. Gestreefd werd om een goede mix aan toeristen naar binnen te halen: backpackers, waarvan we wisten dat die twintig jaar later als gezin weer terug zouden komen om nostalgische redenen, museumtoeristen jong en oud, en jonge ondernemende reizigers met weinig of juist veel geld, maar veel interesses. Daar lag de focus op. Ook toen waren er stagparties en Britse (en andere) zuipgasten, maar die werden zoveel mogelijk genegeerd. Dat leidde tot een welvarend toerisme naar Amsterdam. Het aantal toeristen werd langzaam wel een probleem op sommige plaatsen. Vanuit datzelfde sterke denkkader van voor 2017 waren daarvoor zeker goede oplossingen gekomen.
Helaas. Er is wel consistentie in het beleid van na 2017. Die bestaat namelijk uit het volledig tegengestelde doen van wat in de jaren ervoor was gedaan om toerisme in goede banen te leiden. De eenvoudige conclusie was dat de toeristen, en met name die in hotels verblijven, de boosdoeners zijn. Dus die moeten weg, dan is alles opgelost. Groei van hotelkamers werd omgezet in een nietsontziende hotelstop. Britse hooligans moeten weg met hun stomme stagparties? Ok, we lanceren een stay away Amsterdam campagne in de UK, met filmpjes die vooral worden gezien door de zo gewenste ‘betere’ toeristen. In het Red Light District mag je geen cannabis meer roken… maar vijf meter verderop wel. Logiesbelasting als nutteloos instrument tegen groei van aantal toeristen? Die kan best veel hoger. De kabelbaan over het IJ wordt steeds serieuzer. Dat is natuurlijk een briljant plan voor het transport van Noord naar Centrum. Maar… het moet onderdeel worden van het OV. En mag dus zeker niet voor de toerist bestemd zijn. Dus in plaats van een superaantrekkelijke gondel die veel mensen kan vervoeren maar ook nog een sensationele ervaring biedt, zal de gemeente Amsterdam er vast voor kiezen om de povere tweedehands gondeltjes van de Floriade over te nemen. Van binnen afgeplakt omdat mensen mogelijk naar binnen kunnen kijken; gevaar voor de privacy. En wordt dus gegarandeerd niet gebruikt door toeristen. Positief afsluiten? Over tien jaar gaat alles weer in omgekeerde volgorde omdat dan is begrepen dat die toeristen ook veel geld opleveren.
Meer Hoogendoorn?
Meer lezen van Ewout Hoogendoorn? Al zijn columns zijn hier verzameld.
Blijf je graag op de hoogte?
Twee keer per week het actuele en relevante hotelnieuws in je mailbox? Schrijf je hier in voor onze digitale nieuwsbrief en blijf op de hoogte.
